李文龙
第十四届全国人大代表，中车青岛四方机车车辆股份有限公司总装分厂钳工、高级技师。获得全国技术能手、全国优秀农民工、全国五一劳动奖章、全国青年岗位能手标兵、高铁工匠等荣誉称号，享受国务院特殊津贴。
作为一名基层一线产业工人，我今年光荣当选全国人大代表，切身感受到技能人才迎来了发展的春天，大家创新有舞台，成才有支撑，奋斗有回报，拥有满满的获得感、荣誉感、自豪感。
中国有着世界上最发达的高铁网和最现代化的铁路网，高速铁路运营里程已达到4.2万公里，中国中车作为全球规模最大、技术领先的轨道交通装备供应商，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求，其中最有代表性的是我们的高速动车组。经过10多年的飞速发展，中国高铁从“追赶者” 到“领跑者”，创造了世界奇迹，让中国成为高速动车组在线运营数量最多、品种最全、谱系最完善、安全运营里程最长的国家，成为一张亮丽的国家名片。从“‘复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”到“‘复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，习近平总书记两次为“复兴号”点赞。作为高铁工人，身处一个受到党和国家高度重视、受到百姓热情点赞、受到全社会乃至全球关注的行业，我感到无比自豪与振奋，更感到了沉甸甸的责任。
成长既要靠一个好的时代、好的环境平台，也要靠自身的努力。习近平总书记说过，幸福都是奋斗出来的。我生长在沂蒙山区，走出大山是我儿时的梦想，而这个梦想只有通过掌握一技之长、干出点名堂才能实现。随着从农民到工人身份的转变，我走上了技能成才、技能报国之路。从司机室内装班的一名普通年轻员工，成长为集团首席技能专家，练就了一身高铁动车组内装装配功夫。经过我们团队装配的高速动车组已有1 700余组（8辆为一标准组），安全运营超过50亿公里。
从200公里“和谐号”高速动车组，到现在标准化动车组、“复兴号”动车组、智能动车组、600公里高速磁悬浮，“中国造”高铁列车愈加受到国际认可，并已“走出”国门。印度尼西亚的雅万高铁是中国首个高速动车组出口项目，2022年11月16日，习近平总书记和印度尼西亚总统共同视频观摩雅万高铁试验运行。中国制造、中国标准走向世界，我深切感受到了在党的正确领导下国家高铁事业突飞猛进的发展，这也对产业工人提出了更高的要求，中国式现代化离不开人，更离不开产业工人。技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要基础，对推动产业高质量发展具有重要作用。企业制造高端产品离不开产业工人的技能水平，尤其是全面的综合素质。产业工人要有工匠精神，更需要将工匠精神进行传承。
在这一背景下，中车四方机车车辆股份公司成立了“李文龙劳模创新工作室”，作为负责人，我将工作室打造成为创新攻关、技术交流、带徒传技、成果转化、培养高技能人才的阵地。前不久，带领工作室成员完成的“动车组前窗玻璃装配工艺优化”技能攻关成果在生产一线得到全面推广，不仅提高了动车组前窗玻璃的装配质量，还使装配效率提高了一倍。工作室近三年累计为公司节约创效3 000余万元。
工作室主题任务紧紧围绕三大主线，组织力：打造创新创效平台，聚集员工先进思想；
服务力：服务生产一线生产任务；
引领力：发挥劳模攻坚克难、重点攻关冲锋在前的模范带头作用，同时加快高技能产业工人培养，努力践行劳模精神、劳动精神、工匠精神。
产业工人是实施制造强国战略的有生力量，如今对产业工人的技能水平要求越来越高。国家高铁动车组高品质制造的背后，离不开技艺超群的新时代创新型产业工人。为推动制造强国建设，在习近平总书记亲自部署下，2017年出台了《新时期产业工人队伍建设改革方案》等一系列改革措施，在政治保证、制度落实、素质提升、权益保护上实施改革，畅通了产业工人发展通道。《新时期产业工人队伍建设改革方案》出台以来，工人切实感受到改革带来的益处，产业工人的自我認同感逐年增强，现在的产业工人队伍已成为一支政治信念过硬、技术水平高、创新能力强、敢于担当、无私奉献的工人队伍。我们深刻领会习近平总书记对产业工人的指示精神，努力成为知识型技能型创新型的产业工人，不断学习高铁制造理论知识，不断练就自身岗位本领，不断解决公司生产难题，以为高铁事业奋斗为终身目标。
作为中国高铁工人队伍的年轻一代， 我们也将以“产业报国，勇于创新，为中国梦提速”为己任， 努力为社会提供更具有价值的产品和服务，以自觉的担当、扎实的行动、优异的成绩，擦亮高铁“金名片”，为建设交通强国、制造强国而不懈奋斗。
（特约组稿：青岛市技师学院宣传处 张旭英）
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