作者简介：成龙，本名郭保安，二级作家，中国作家协会会员，中国铁路作家协会会员，太原局集团公司融媒体中心党委副书记。
现今的《中国铁路文艺》是由30年前的《中国铁路文学》发展、繁荣起来的一本公开发行的期刊。作为一个老文学爱好者，我见证了这一发展历程。
1992年，我28岁，太原铁路分局还属于北京铁路局管辖。这年12月的一天，北京铁路局文协的刘惠强老师给我打来一个电话，问我手头有没有现成的文学作品，有的话，他将带我去参加一个非常重要的文学活动……说起来也是巧合，1992年盛夏，我接受太原铁路分局党委的一项创作任务：以太原客运段太原至上海“全路红旗列车”乘务组为原型，创作一部六集电视剧本。可是，我只擅长写小说，对剧本创作也就一知半解。于是情急之下，经过两个多月跟车随班体验生活后，我用一个月时间创作了一部9万多字的六集系列短篇小说《直快乘务组》。由于事先对这个剧设定的基调就是优质服务、幽默风趣，充分展示铁路客运职工以苦为乐的风格样式，所以我创作时在涉外服务、车厢接生、列车擒凶、争创先进等看似平常的列车工作中，绞尽脑汁，寻找具有笑料与包袱的人物性格和事件细节，特别是在喜剧效果方面动了不少脑筋。
遗憾的是，由于拍摄资金的问题，此剧暂缓拍摄……
于是，我将《直快乘务组》六个系列短篇小说，分别发表或投往不同的文学期刊——还有一个没有投出去时，刘惠强老师邀我去参加文学活动的电话来了。于是，我揣着系列短篇小说之一的《不服不行》，跟随惠强老师，与几位作者乘夜车奔赴隆冬时节的沈阳城。在沈阳铁路局党校住下，我才知道是来参加《中国铁路文学》创刊会的——这是一个对铁路系统专业和业余文学工作者盼望已久的盛事，也可以说，从今往后我们铁路职工有自己的公开性文学期刊了！
印象中，前来参会的有铁道部的领导、有各铁路局文联（文协）领导带领的各铁路分局的骨干文学作者，以及沈阳铁路局的重点文学作者。会议期间，除了正规的会议外，我们还参观游览了沈阳的名胜古迹。临近创刊会结束，组织者让参会作者把带来的文学稿件留下！见动真格的时候到了，与我同屋的刘惠强老师嘱咐我：“交稿子吧。争取在创刊号上发表！”这是刘老师对我的希望，也是此次参会带队领导对我的要求。那是一个文学至上的时代，那是一个文学荣光的岁月。我依依不舍地离开沈阳——《中国铁路文学》创刊的“圣地”。转眼到了1993年春天，《中国铁路文学》创刊号出版发行了：我的《直快乘务组》系列短篇小说之一《不服不行》刊载于《短篇小说》栏目的头条，李伟兄的诗歌刊载于《诗歌》栏目的头条。在《文学评论》栏目中，一位文学评论家评论我的小说时，用了一句反问句：“我怀疑这位作者是不是一位写相声的圣手？”至此，我终于松了一口气，上创刊号感觉很荣耀。
往后的几年里，《中国铁路文学》组织了多次创作笔会，这样的笔会使我受益匪浅。因为凡是参加文学创作笔会的作者，必须事先投去未发表过的作品，这如同初试一般，待编辑初审后有修改价值的作品，其作者才可参加笔会——今天看来，这是一个激励作者不断创作的极好方式：文学创作笔会可不是一个游山玩水、消遣娱乐的会议，她是一个文学盛宴，研讨文学作品，通过交流碰撞，互相学习，提高作品质量的会议。或许，也就是在这种激励下，每次从《中国铁路文学》的创作笔会回来，我都会很快进入小说创作的状态中，为的是下次还能有幸“中选”，继续参加《中国铁路文学》的创作笔会。
1995年秋天，我凭借中篇小说《提速提速》初稿，有幸参加了此刊在乌鲁木齐铁路局举办的文学创作笔会。其间，我荣幸地结识了众多铁路文学前辈和老师。在写作上，他们给了我很多珍贵的建议。聆听前辈的经验，探讨文学的话题，一同游历了盛产葡萄的吐鲁番，在葡萄架下，坎儿井边，品尝了当地人制作的大盘鸡，参观了晾制葡萄干的晾房……宛若昨日，记忆犹新。一趟文学取经的行程，让我以《中国铁路文学》的名义，开拓了眼界，增长了知识，收获了友谊，读懂了铁路作者、编辑间真挚的情感！因为这本期刊，给了我文学的力量，使我在文学的路上更是大踏步前进！
后来《中国铁路文学》由沈阳铁路局主办转至广铁集团主办，刊名也改为《中国铁路文艺》了。那一段时日，由于我离开了分局文联，调往党委宣传部文化市场管理部门。尽管如此，我依然情系这本刊物，与广铁集团文联的陈志雄老兄有过关于发行工作方面的接触，为更多的一线铁路作者能看見这本杂志而努力……2003年，《中国铁路文艺》回到中国铁道出版社主办。在“非典”期间，我和惠强老师，同心协力与当时的《中国铁路文艺》副主编，为北京铁路局采访撰写了12万字的长篇报告文学《铁马金戈缚苍龙》，发表于《中国铁路文艺》专刊上，并凭借此作荣获中国铁路第八届文学奖，真是万分荣幸。
星移斗转。2013年冬，我回归了太原铁路局文联，创作了一部中篇小说《高铁穿越煤窑村》。在当时的《中国铁路文艺》编辑田永元老师和孟令霞老师的建议和多次修改后，作品发表于2014年12月期头条。2016年12月，此作品荣获山西省“赵树理文学奖”。2017年，在《中国铁路文艺》杨新阳主编、王晓罡副主编和王新苗、王菁老师的鼎力支持下，我的中短篇小说集《高铁穿越煤窑村》由中国铁道出版社正式出版发行。
2022年12月，《中国铁路文艺》的编辑，给我发了条微信，说让我写一篇纪念《中国铁路文艺》创刊三十周年的散文。静静地回想，从28岁到58岁，我同《中国铁路文艺》一路走过了三十年历程，我当然应该写写，以表对过往文学岁月的崇高致敬……
感谢《中国铁路文艺》，她是铁路人的精神家园。三十年，我从一名文学爱好者成长为一名中国作家协会会员，是离不开这本期刊的培养和鼓励的。正因为她给我力量和自信，我才越走越远。感谢《中国铁路文艺》！祝愿中国铁路文艺之树越来越茁壮！
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